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規定再嚴謹,只要是由人來運作難免就會有疏失,就算是超準時的日本電車也不例外,最新的案例來自於 JR ...

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規定再嚴謹,只要是由人來運作難免就會有疏失,就算是超準時的日本電車也不例外,最新的案例來自於 JR 東日本仙台支社。

這是 23 日一班從山形開往仙台的 4 輛編成普通列車,表定晚上 7:34 發車,到了開車前 1 分鐘,40 多歲的駕駛透過車內電話跟女性車掌連絡,不料沒人應答,只好跟管理列車運行的總合指令室回報,最後才查明車掌還在乘務員休息室裡休息。這時車掌才急忙跑到距離 300 公尺的月台,導致列車晚了十分鐘於 7:44 發車。

根據 JR 東日本的規定,乘務員必須在發車前 8 分鐘到抵達月台,而這名車掌因為業務用和私人電話的鬧鈴都設定為錯誤時間,才會錯過列車發車的時間。 #JR東日本 #山形 #仙台 #仙山線


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